Der Standort des Aufzuges ist vor dem Südflügel des Dresdner Schlosses im öffentlichen Straßenbereich der Straße Am Taschenberg.

Der Aufzug ist eine Sonderbauart in Bezug auf Schachtausbildung, Antriebsart und Haltestelle im Bereich Straßenniveau.

Den oberen Abschluss von Aufzugskabine und -schacht bildet eine etwa 19 Tonnen schwere Straßenplatte, welche überfahrbar ist und der vorhandenen Straßenoberfläche angepasst wurde. Entwässerung von Oberflächenwasser und Abdichtung des Schachtes gegenüber dem Außenklima wurde in die Straßenplatte integriert.

Aus Sicherheitsgründen erfolgt die Bedienung neben dem Aufzugsführer nur mit einem zusätzlichen Sicherheitsposten, der über ein Tableau im Bereich Fußweg ein Freigabesignal erteilen muss. Beim Fahrvorgang über das Straßenniveau erhält der Aufzugsführer über 4 Bildschirme Sicht auf alle Seiten außerhalb der Kabine.  Zur Verbesserung der Verladung von Kunstgütern kann der Kabinenboden durch eine Rampenfahrt in eine beliebige Stellung über dem Straßenniveau bis max. 1,4 m verfahren werden.

Planungszeitraum: 2000/2001 und 2003
(aufgrund der Beseitigung von Hochwasserschäden vom Jahr 2002 im unmittelbaren Schachtbereich verzögerte sich die Ausführung um 1 Jahr)

Planungsumfang:

• Aufzugskabine

• Straßenplatte

• Schachtausrüstung

• Antrieb

• Steuerung

• Planung erfolgte in Abstimmung mit LKA Dresden, Staatlichen Kunstsammlungen Dresden und Straßenbauamt.

Realisierungszeitraum - Ausführungen:

 • 2003/2004 Baudurchführung mit Straßensperrung (4 Monate)

Bearbeitete Leistungsphasen: nach § 73 HOAI  Leistungsphasen 2, 3, 5 - 8